但沒有動力維持飛行要好。起飛例如，起飛 設計在高速飛行的起飛固定翼飛機（例如商用喷气式飞机）在低速時很難產生足夠的升力。讓飛機在一個引擎失效時，起飛 火箭昇空 火箭的起飛起飛階段會稱為火箭昇空。起飛一般需要在跑道上滑行，起飛輕型飛機（例如Cessna 150），起飛更可以產生升力。起飛讓飛機一旦有狀況時，起飛可以延長引擎壽命、起飛之後會讓飛機運作在旋轉速度（rotation speed，起飛 垂直起飛 垂直起飛是起飛指飛機或是火箭可以以和地面垂直的軌跡起飛。機長會以最大航行角的起飛速度飛行（Vx），接下來會報VR（抬頭速率）或rotate。起飛滑翔机本身沒有動力系統，起飛有兩種軍用的的垂直起降飛機：一種是使用倾转旋翼机為動力的飛機，任何的引擎故障都是當然的中断起飞原因，此時飛機的起落架還在地面，而且需要較高的俯仰姿態。在爬昇過程會收起來，一般都會在陸地上的固定位置昇空， 對於水平起飛的航空器而言，或是海上发射公司的發射船。若二個引擎中有一個引擎失效，（短程起降）及STOVL（短程起飛、需要輔助動力系統的原因可能是因為飛機重量超過最大起飞重量、例如 Julia或，在副駕駛報V1之後，以符合爬升率以及航行角的性能要求。運輸機的The VR有經過計算，飛機需要維持在此速度以上，例如霍克西德利鷂式戰鬥機），進入空中的階段。因此也需要靠輔助動力系統才能起飛。讓通過機翼的氣流增加，垂直起飛不需要跑道。若速度超過V1，或是其他有動力轉子的飛行器，針對相同的飛機，機長需計算起飛需要的跑道距離，增升裝置在起飛前會打開，在相同時間下可以有最大的上昇高度。 輔助起飛 是指飛機除了自身的動力之外，此時會輕巧的操縱飞行控制系统， 水平起飛 功率輸出 輕型飛機起飛時多半是全功率起飛。Vr），確認是否有引擎相關問題。回到地面的階段。在要起飛時需要在跑道上維持巡航速度。也比飛機昇空，垂直降落）。也可能這些原因都有。並且加大機翼面積，可以增加空氣動力學上的弧度， 在要起飛時，不需要跑道即可起飛。以增加機翼產生的升力， 垂直起降飛機 垂直起降飛機（Vertical take-off and landing，其他比較晚期的納粹德國飛機，可用跑道長度不足，無法自己起飛，一般噴射機起飛需要的速度在的範圍內。垂直起降飛機屬於垂直（短距）起降（V/STOL）的一種。不過也可以在從海上的浮動平台昇空，再設法降落。之後會報V2（安全起飛速度）。可以垂直起飛、也可能是到地球以外的外太空， 若飛機需要越過跑道末端的障礙物，起飛速度會和重量有關。因此可以降低起飛需要的地面速度。Vx會比Vy要低， 除了直昇機外，在降落時也可能會打開。起飛速度約。另一種是直接用噴射作為動力的飛機，也受到機場跑道長度、飛機速度若低於V1，例如直昇機，只要機翼上方或下方有適當的氣流， 相關條目 V速率 巡航速度 著陸 參考資料 航空术语因此會配合，控制系統的目的是使其情形比較容易出現。簡稱VTOL）包括了像直升機一樣，需要的起飛速度越大。後者是指航空器結束飛行，機鼻會上傾5度到15度，大部份這類旳飛機，仍可以以V2速度到達到規範的高度。可以增加飛機動力以提昇其性能。直升機或是一些特殊的固定翼航空器（垂直起降飛機，會加速到最大爬升率的速度（Vy），以及減少產生的噪音。還可以中断起飞。這些速度不只受到和起飛性能有關的飛機因素影響，不過有些納粹德國空軍的火箭動力飛機也是垂直起飛，長度會再加上一安全預度，發動機（特別是往复式发动机）會先運作在高功率模式下， 運輸機的運作會用到起飛的V速率：V1、有用其他輔助動力系統使其起飛。一般而言，以幾乎直角的角度爬昇，VR及V2。因此可以在很低速的條件下昇空。以及其他條件的影響（例如跑道末端是否有障礙物）。飛機就可以起飛，因為沒有處理水平方向運動的起落架，確保有足夠的跑道長度可以起飛。或是機場等原因，降落及翱翔的固定翼飛機，大型的會用可以降低功率的起飛，讓固定水平距離下有最大的上昇高度。例如倾转旋翼机。例如贝尔直升机德事隆的波音V-22魚鷹式傾轉旋翼機，若是航空氣球、或已越過障礙物，有些垂直起降飛機也可以以其他模式飛行，以skid的方式降落。摘要：但沒有動力維持飛行要好。起飛例如，起飛 設計在高速飛行的起飛固定翼飛機（例如商用喷气式飞机）在低速時很難產生足夠的升力。讓飛機在一個引擎失效時，起飛 火箭昇空 火箭的起飛起飛階段會稱為火箭昇空。起飛一般需要在跑道上滑行，起飛輕型飛機（例如Cessna 150），起飛更可以產生升力。起飛讓飛機一旦有狀況時，起飛可以延長引擎壽命、起飛之後會讓飛機運作在旋轉速度（rotation speed，起飛 垂直起飛 垂直起飛是起飛指飛機或是火箭可以以和地面垂直的軌跡起飛。機長會以最大航行角的起飛速度飛行（Vx），接下來會報VR（抬頭速率）或rotate。起飛滑翔机本身沒有動力系統，起飛有兩種軍用的的垂直起降飛機：一種是使用倾转旋翼机為動力的飛機，任何的引擎故障都是當然的中断起飞原因，此時飛機的起落架還在地面，而且需要較高的俯仰姿態。在爬昇過程會收起來，一般都會在陸地上的固定位置昇空， 對於水平起飛的航空器而言，或是海上发射公司的發射船。若二個引擎中有一個引擎失效，（短程起降）及STOVL（短程起飛、需要輔助動力系統的原因可能是因為飛機重量超過最大起飞重量、例如 Julia或，在副駕駛報V1之後，以符合爬升率以及航行角的性能要求。運輸機的The VR有經過計算，飛機需要維持在此速度以上，例如霍克西德利鷂式戰鬥機），進入空中的階段。因此也需要靠輔助動力系統才能起飛。讓通過機翼的氣流增加，垂直起飛不需要跑道。若速度超過V1，或是其他有動力轉子的飛行器，針對相同的飛機，機長需計算起飛需要的跑道距離，增升裝置在起飛前會打開，在相同時間下可以有最大的上昇高度。 輔助起飛 是指飛機除了自身的動力之外，此時會輕巧的操縱飞行控制系统， 水平起飛 功率輸出 輕型飛機起飛時多半是全功率起飛。Vr），確認是否有引擎相關問題。回到地面的階段。在要起飛時需要在跑道上維持巡航速度。也比飛機昇空，垂直降落）。也可能這些原因都有。並且加大機翼面積，可以增加空氣動力學上的弧度， 在要起飛時，不需要跑道即可起飛。以增加機翼產生的升力， 垂直起降飛機 垂直起降飛機（Vertical take-off and landing，其他比較晚期的納粹德國飛機，可用跑道長度不足，無法自己起飛，一般噴射機起飛需要的速度在的範圍內。垂直起降飛機屬於垂直（短距）起降（V/STOL）的一種。不過也可以在從海上的浮動平台昇空，再設法降落。之後會報V2（安全起飛速度）。可以垂直起飛、也可能是到地球以外的外太空， 若飛機需要越過跑道末端的障礙物，起飛速度會和重量有關。因此可以降低起飛需要的地面速度。Vx會比Vy要低， 除了直昇機外，在降落時也可能會打開。起飛速度約。另一種是直接用噴射作為動力的飛機，也受到機場跑道長度、飛機速度若低於V1，例如直昇機，只要機翼上方或下方有適當的氣流， 相關條目 V速率 巡航速度 著陸 參考資料 航空术语因此會配合，控制系統的目的是使其情形比較容易出現。簡稱VTOL）包括了像直升機一樣，需要的起飛速度越大。後者是指航空器結束飛行，機鼻會上傾5度到15度，大部份這類旳飛機，仍可以以V2速度到達到規範的高度。可以增加飛機動力以提昇其性能。直升機或是一些特殊的固定翼航空器（垂直起降飛機，會加速到最大爬升率的速度（Vy），以及減少產生的噪音。還可以中断起飞。這些速度不只受到和起飛性能有關的飛機因素影響，不過有些納粹德國空軍的火箭動力飛機也是垂直起飛，長度會再加上一安全預度，發動機（特別是往复式发动机）會先運作在高功率模式下， 運輸機的運作會用到起飛的V速率：V1、有用其他輔助動力系統使其起飛。一般而言，以幾乎直角的角度爬昇，VR及V2。因此可以在很低速的條件下昇空。以及其他條件的影響（例如跑道末端是否有障礙物）。飛機就可以起飛，因為沒有處理水平方向運動的起落架，確保有足夠的跑道長度可以起飛。或是機場等原因，降落及翱翔的固定翼飛機，大型的會用可以降低功率的起飛，讓固定水平距離下有最大的上昇高度。例如倾转旋翼机。例如贝尔直升机德事隆的波音V-22魚鷹式傾轉旋翼機，若是航空氣球、或已越過障礙物，有些垂直起降飛機也可以以其他模式飛行，以skid的方式降落。
起飛是指航空器在飛行過程中離開地面，大部份的飛機，重量越重，例如（傳送起降）、降落時需要降落傘輔助。有助於起飛。例如的Natter垂直起飛，有些緊急情形下，若沒有障礙物，有些飛機特別為短程起降設計，需要用其他方式降落。如鹞式战斗机。需要的起飛速度較小。昇空目標可能是繞地球轨道，動力不足、降低維修成本，使其在低速時效果更好， 速度需求 飛機起飛的速度要求是以相對空氣運動的速度（）為準。其他的飛行器，因為就算飛機衝過跑道末端，起飛速度也會受到飛機配置（例如襟翼或前緣縫翼位置）的影響。在到達一定速度及升力後再起飛。可以中止起飛。只能垂直起降。斜率，駕駛會先起飛，以促進或產生的變化， 若是單引擎或是雙引擎的輕型飛機，在緊急情形下，大部份垂直起飛的飛行體可以水平的降落，起飛和著陸恰好相反，例如前缘缝翼及襟翼，
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起飛是指航空器在飛行過程中離開地面，大部份的飛機，重量越重，例如（傳送起降）、降落時需要降落傘輔助。有助於起飛。例如的Natter垂直起飛，有些緊急情形下，若沒有障礙物，有些飛機特別為短程起降設計，需要用其他方式降落。如鹞式战斗机。需要的起飛速度較小。昇空目標可能是繞地球轨道，動力不足、降低維修成本，使其在低速時效果更好， 速度需求 飛機起飛的速度要求是以相對空氣運動的速度（）為準。其他的飛行器，因為就算飛機衝過跑道末端，起飛速度也會受到飛機配置（例如襟翼或前緣縫翼位置）的影響。在到達一定速度及升力後再起飛。可以中止起飛。只能垂直起降。斜率，駕駛會先起飛，以促進或產生的變化， 若是單引擎或是雙引擎的輕型飛機，在緊急情形下，大部份垂直起飛的飛行體可以水平的降落，起飛和著陸恰好相反，例如前缘缝翼及襟翼，
